プロジェクトBSA


すっかりeBay・旧車病にとりつかれた結果、今度は1971年型BSA A65T Thunderbolt を落札してしまいました。25年間ほったらかしてあったということで、相当な状態です。これをじっくりとレストア して行こうと思います。



2005年6月25日 何とかガレージの中へ

2005年7月4日 シリンダーヘッドカバーを外してみましたが・・・

2005年7月11日 エンジンを下ろしました

2005年7月16日 シリンダーブロックとクランクケースは分離できたのですが・・・

2005年7月23日 エンジンの完全分解へ

2005年8月21日 クラッチハブと遠心ガバナーが外せました

2005年8月23日 とうとうクランクケースが割れました

2005年8月27日 シリンダーブロックとピストンだけになりましたが・・・

2005年9月5日 浸透オイルを入れて寝かせています

2005年9月13日 とうとう外れました!

2005年10月9日 クランク軸ベアリングですが、アセトン漬けにしたら緩みました

2005年10月31日 クランクケースが再結合しました

2005年11月6日 大分組み上がってきました。

2005年11月8日 フロントフォークを外しました。

2005年11月15日 フレームの亀裂を溶接してもらいました。

2005年12月11日 シリンダーヘッド、フロントフォーク、フロントブレーキの分解を行いました。

2005年12月15日 バルブが全部外れました。

2005年12月22日 二輪に戻りました。

2006年1月1日 エンジン以外を組み上げました。

2006年1月14日 タンク、サイドカバーを塗装。シートも張替えて、あとはエンジンを載せるのみ。

2006年2月11日 中古のカムシャフトに交換のため、クランクケースを再度割りました。

2006年3月18日 やっとエンジンを組み立てました。

2006年3月21日 とうとうエンジンが載りました。

2006年3月26日 ほぼ組みあがりました。

2007年6月24日 サイドカーを取り付けました。

2007年6月30日 オリジナルのアップハンドルを取り付けました。

2007年8月4日 キャブを付け替えました。

2007年9月30日 サイドカーを外してソロに戻しました。

2008年4月5日 峠の上りにて、エンジン始動、発信のビデオ




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