ＧＸツアラー・・・
GXへのVetterカウルの取り付けが完成したので、早速峠に試乗に行ってきました。感想は・・・ エンジンのメカノイズがうるさい。風切音が減った分でしょうか。
GLより相対的にシールドが高いので頭がすっぽり隠れて乱気流がなくさらに車っぽいです。
でも、GLのほうが静か。水冷なのとシリンダーヘッドが下にあるせいか。
土曜日に子供が学校に行っている３時間、フリーウェイを利用してちょっと遠くのワインディングに行こうと思っていたのですが、
予想よりは快適でないかも・・・
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２０１１年８月８日 いつもの峠にてＧＸツアラー・・・GXへのVetterカウルの取り付けが完成したので、早速峠に試乗に行ってきました。感想は・・・ エンジンのメカノイズがうるさい。風切音が減った分でしょうか。 GLより相対的にシールドが高いので頭がすっぽり隠れて乱気流がなくさらに車っぽいです。 でも、GLのほうが静か。水冷なのとシリンダーヘッドが下にあるせいか。 土曜日に子供が学校に行っている３時間、フリーウェイを利用してちょっと遠くのワインディングに行こうと思っていたのですが、 予想よりは快適でないかも・・・ |
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